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第一章 電動(dòng)客車行業(yè)定義1
1.1 電動(dòng)客車分類1
1.2 電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展歷程2
 
第二章 電動(dòng)客車國際市場3
2.1 美國電動(dòng)客車市場3
2.2 日本電動(dòng)客車市場3
2.3 歐盟電動(dòng)客車市場4
2.4 中國電動(dòng)客車市場4
 
第三章 中國電動(dòng)客車市場現(xiàn)狀分析6
3.1 2020年中國電動(dòng)客車市場發(fā)展概況6
3.2 中國電動(dòng)客車市場規(guī)模6
3.3 2020年中國電動(dòng)客車產(chǎn)能7
 
第四章 中國電動(dòng)客車產(chǎn)品價(jià)格走勢8
4.1 中國電動(dòng)客車產(chǎn)品當(dāng)前市場價(jià)格8
4.2 中國電動(dòng)客車產(chǎn)品價(jià)格影響因素分析8
 
第五章 中國電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)狀況分析10
5.1 中國電動(dòng)客車行業(yè)特點(diǎn)10
5.2 純電動(dòng)客車應(yīng)用領(lǐng)域分布情況11
5.3 中國電動(dòng)客車生產(chǎn)現(xiàn)狀11
5.4 中國電動(dòng)客車發(fā)展情況分析12
5.5 中國電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)供需情況15
5.6 中國電動(dòng)客車產(chǎn)品技術(shù)分析19
5.7 中國電動(dòng)客車行業(yè)存在的問題21
5.7.1 電動(dòng)客車產(chǎn)品市場存在的主要問題21
5.7.2 國內(nèi)電動(dòng)客車產(chǎn)品市場的三大瓶頸22
5.7.3 電動(dòng)客車產(chǎn)品市場遭遇的規(guī)模難題24
5.8 中國電動(dòng)客車市場發(fā)展分析25
5.8.1 電動(dòng)客車市場特點(diǎn)25
5.8.2 純電動(dòng)客車行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀25
5.8.3 純電動(dòng)客車市場發(fā)展優(yōu)劣26
5.8.4 純電動(dòng)客車發(fā)展模式27
5.8.5 電動(dòng)客車市場變化的方向28
5.8.6 對中國電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展的思考30
 
第六章 中國電動(dòng)客車市場競爭33
6.1 電動(dòng)客車行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)33
6.2 電動(dòng)客車行業(yè)市場規(guī)模增長影響因素33
6.3 影響純電動(dòng)客車市場容量的因素35
6.4 電動(dòng)客車市場競爭策略36
 
第七章 電動(dòng)客車上游電池行業(yè)發(fā)展分析41
7.1 純電動(dòng)客車市場上游行業(yè)定位41
7.1.1 電池概述41
7.1.2 車用電池需求特點(diǎn)41
7.2 鎳氫動(dòng)力電池市場42
7.2.1 動(dòng)力鎳氫電池優(yōu)勢42
7.2.2 動(dòng)力鎳氫電池應(yīng)用領(lǐng)域42
7.3 鋰動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)情況分析42
7.3.1 鋰電池42
7.3.2 磷酸鋰鐵電池43
7.3.3 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化43
7.3.4 2017-2020年鋰電池產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)向44
7.4 國內(nèi)純電動(dòng)技術(shù)現(xiàn)狀分析44
7.4.1 純電動(dòng)汽車的技術(shù)介紹44
7.4.2 鋰離子電池技術(shù)分析46
7.4.3 國內(nèi)技術(shù)最新動(dòng)態(tài)46
7.5 電池與汽車廠商合作關(guān)系47
 
第八章 電動(dòng)客車運(yùn)營模式分析49
8.1 純電動(dòng)汽車運(yùn)營模式分析49
8.2 電動(dòng)客車使用與運(yùn)營管理50
8.2.1 充電站及電池租賃50
8.2.2 運(yùn)行線路設(shè)計(jì)50
8.3 電動(dòng)汽車充電技術(shù)研究52
8.3.1 電動(dòng)汽車充電設(shè)備52
8.3.2 電動(dòng)汽車充電方式52
8.4 電動(dòng)汽車的電池能量管理系統(tǒng)53
8.4.1 電動(dòng)汽車電池能量管理系統(tǒng)的功能53
8.4.2 使用電池能量管理系統(tǒng)必備的條件55
8.5 相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車項(xiàng)目56
8.5.1 清華大學(xué)56
8.5.2 北京理工大學(xué)57
8.5.3 同濟(jì)大學(xué)60
8.5.4 哈爾濱工業(yè)大學(xué)61
8.5.5 合肥工業(yè)大學(xué)62
8.5.6 廣東省電動(dòng)汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室62
8.6 市場應(yīng)用及推廣64
8.7 純電動(dòng)客車商業(yè)化運(yùn)行65
 
第九章 純電動(dòng)客車客戶分析及價(jià)格預(yù)測67
9.1 純電動(dòng)客車客戶分析67
9.1.1 客戶定位分析67
9.1.2 客戶關(guān)注點(diǎn)分析67
9.2 純電動(dòng)客車銷售渠道68
9.3 2017-2020年純電動(dòng)客車價(jià)格水平68
 
第十章 電動(dòng)客車重點(diǎn)生產(chǎn)廠家69
10.1北方華德尼奧普蘭客車70
10.2 中通客車70
10.2.1 企業(yè)簡介70
10.2.2 運(yùn)營情況71
10.3 京華客車72
10.4 安凱客車74
10.4.1 公司簡介74
10.4.2 運(yùn)營情況74
10.5 美國ZAP 公司75
10.6 天津清源75
10.7 萬向集團(tuán)76
 
第十一章 中國電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測78
11.1 電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)前景分析78
11.2 未來電動(dòng)客車行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向78
11.3 重點(diǎn)企業(yè)"十四五"預(yù)測79
11.4 總體行業(yè)"十四五"預(yù)測82
11.4.1 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢82
11.4.2 指導(dǎo)思想與基本原則83
11.4.3 發(fā)展目標(biāo)84
11.4.4 主要任務(wù)85
11.4.5 產(chǎn)業(yè)布局89
11.4.6 保障措施89
11.4.7 規(guī)劃實(shí)施91
 
第十二章 電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展趨勢93
12.1 電動(dòng)客車未來發(fā)展預(yù)測分析93
12.1.1 中國電動(dòng)客車發(fā)展方向分析93
12.1.2 中國電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展規(guī)模及趨勢93
12.1.3 中國電動(dòng)客車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測96
12.2 中國電動(dòng)客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析98
12.2.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)98
12.2.2 市場風(fēng)險(xiǎn)98
12.3 電動(dòng)客車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析98
 
圖表目錄：
圖表 純電動(dòng)客車下游應(yīng)用市場結(jié)構(gòu)33
圖表 純電動(dòng)客車市場規(guī)模增長影響因素34
圖表 燃油車與電動(dòng)車基本參數(shù)表36
圖表 消費(fèi)者為新能源汽車多支付金額的情況37
圖表 電池廠商與汽車廠商合作關(guān)系(通用)47
圖表 電池廠商與汽車廠商合作關(guān)系(大眾)48
圖表 電動(dòng)客車市場客戶關(guān)注點(diǎn)分析67
圖表 電動(dòng)客車市場客戶關(guān)注點(diǎn)分析68
圖表 節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄69
圖表 2020年1-12月中通客車經(jīng)營狀況分析71
圖表 中通純電動(dòng)客車電池供貨商71
圖表 中通電動(dòng)汽車未來規(guī)劃72
圖表 京華純電動(dòng)客車電池供貨商73
圖表 2020年1-12月安凱客車經(jīng)營狀況分析74
圖表 安凱純電動(dòng)豪華客車電池供貨商75
圖表 2017-2020年萬向集團(tuán)純電動(dòng)汽車投資情況77
圖表 2021-2026年純電動(dòng)客車產(chǎn)量預(yù)測94
圖表 2021-2026年純電動(dòng)客車市場容量預(yù)測94
圖表 2021-2026年純電動(dòng)客車盈利情況預(yù)測94
圖表 2021-2026年純電動(dòng)客車價(jià)格預(yù)測95
圖表 2021-2026年純電動(dòng)客車毛利率趨勢95
圖表 2021-2026年鎳氫、鎳鎘電池產(chǎn)量預(yù)測95
圖表 2021-2026年新能源汽車銷量預(yù)測96
略……

 

 

 

 

 

 

 

 

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